El Diari Oficial de la Generalitat (DOGC) publica avui l’anunci d’informació pública dels estudis de la variant de la C-63 a Amer, en el marc del condicionament del corredor Brugent – Ter (C-63 i N-141).
La variant considerada més òptima en els estudis correspon a un via de 5,4 quilòmetres, que discorre per l’est del nucli urbà d’Amer. S’estima que la futura variant comporta una inversió de 27,7 milions d’euros.
La C-63 és una carretera de la xarxa bàsica que uneix Lloret de Mar, Santa Coloma de Farners, Anglès, Amer, les Planes d’Hostoles, Sant Feliu de Pallerols i Sant Esteve d’en Bas. El Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP) va sotmetre a informació pública de l’estudi informatiu del condicionament i variants de la carretera C-63 entre Amer i Anglès i de l’N-141 entre Anglès i Salt (corredor Brugent – Ter), actuacions que tenen com a objectius millorar la mobilitat i la seguretat viària en aquest àmbit.
Com a conseqüència d’aquest procés i de les al·legacions presentades, es va impulsar la redacció de nous estudis, específics, per a les variants d’Amer i de Bescanó. Avui, el DOGC publica l’anunci d’informació pública de l’estudi informatiu i l’estudi d’impacte ambiental de la variant d’Amer.
Paral·lelament, s’està redactant el projecte constructiu del tram la Cellera de Ter – Anglès i la variant d’Anglès. L’estudi de la variant de Bescanó sortirà a exposició pública l’any vinent.