La Generalitat de Catalunya empezará a asumir la gestión del servicio de Rodalies a partir de enero de 2025, cuando se haga cargo de la línea R1 entre Molins de Rei y Maçanet-Massanes.
El dato lo divulgó ayer la Generalitat de Catalunya después de la celebración de la reunión telemática de seguimiento del traspaso integral de Rodalies entre los representantes del Ministerio de Transportes y los de la Generalitat, que es la segunda de este tipo.
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Posteriormente, a finales de 2025, la Generalitat pasará a gestionar la R2, entre Sant Vicenç de Calders y Barcelona y la R3 (Papiol, L’Hospotalet, Vic y Puigcerdà.
La gestión de Rodalies se hará a través de un nuevo organismo mixto formado por representantes del Estado y de la Generalitat. En la reunión, también se constató «que ya existe un principio de acuerdo para reforzar la financiación de Rodalies, con el traspaso de los fondos necesarios para cubrir el déficit de explotación del servicio en 2023», según el comunicado del Ministerio de Transportes.
Balance
En lo que se refiere a la revisión del plan de Rodalies, se ha finalizado la revisión y priorización de las actuaciones incluidas en el Plan de Rodalies 2020 – 2025, y se ha concluido la calendarización de los trabajos, incorporando entre otros elementos:
1.- La elaboración del informe del estado de activos infraestructurales y de actuaciones preventivas, predictivas y correctivas planificadas y programadas.
2.- La revisión y priorización de actuaciones incluidas en el plan actual.
3.- La identificación de las actuaciones adicionales que se consideren necesarias para la reposición de activos y mejora de las infraestructuras.
4.- El análisis de la capacidad inversora y de ejecución anual en Rodalies.
5.- La propuesta de inversión y estimación de anualidades de cada una de las actuaciones.
Se están dando los primeros pasos en la definición de los elementos sustanciales de la nueva sociedad mixta, como paso previo para poder determinar su forma jurídica. Por su parte, la Generalitat de Catalunya está trabajando en una propuesta inicial de estatutos.
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Se está trabajando en la recopilación de toda la documentación disponible relativa a la infraestructura, seguridad, señalización y estaciones donde presta servicio la línea R1. De manera análoga, se comenzará a proporcionar la documentación relativa a las líneas R2 y R3.
Con respecto a la calidad del servicio, se acordó establecer indicadores que permitan seguir el rendimiento, incorporando un procedimiento de revisión de sus estándares.
La secretaria general ha remarcado la importancia de seguir compartiendo en el seno del grupo de trabajo en materia sindical y laboral todos los avances para garantizar el diálogo constante con los representantes de los trabajadores y de salvaguardar en todo momento los derechos sociolaborales y de permeabilidad de todos los empleados.
La Comisión de seguimiento, constituida el pasado mes de marzo, tiene entre sus funciones las de impulsar el funcionamiento de los grupos de trabajo técnico que desarrollan los diferentes aspectos del traspaso, definir sus objetivos parciales y coordinar su actividad.