Departament de Territori i Sostenibilitat

e1 Olot – Girona (inici juliol 2014)

Durant el 2017 s’han transportat 105.594 viatgers en tot el corredor Olot – Girona. Això representa un increment del 8% respecte el 2016. Això també representa un increment del 46% respecte de l’any anterior a convertir la línia en exprés.

e2 Girona – Torroella de Montgrí – l’Estartit (inici juliol 2016)

Durant el 2017 s’han transportat 120.915 viatgers en tot el corredor Girona – Torroella de Montgrí – l’Estartit. Això representa un increment del 10% respecte el 2016.

e3 Girona – Palamós – Palafrugell (inici juliol 2016)

Durant el 2017 s’han transportat 582.997 viatgers en tot el corredor Girona – Palamós – Palafrugell. Això representa un increment de l’11% respecte el 2016.

e4 Girona – Vidreres – Lloret de Mar (inici febrer 2017)

Durant els 11 mesos de funcionament s’han transportat 224.718 viatgers en tot el corredor Girona – Vidreres – Lloret de Mar. Això representa un increment del 10% respecte del mateix període del 2016.

e5 Girona – Santa Coloma de Farners – Sant Hilari Sacalm – Arbúcies (inici setembre 2017)

Durant els 4 mesos de funcionament s’han transportat 51.923 viatgers en tot el corredor Girona – Santa Coloma de Farners – Sant Hilari Sacalm – Arbúcies. Això representa un increment del 14% respecte del mateix període del 2016.