Territori i Sostenibilitat

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha iniciat la licitació, per un import de 25,4 milions d’euros, les obres de construcció de la variant d’Anglès. Aquesta infraestructura, que connectarà la C-63 i l’N-141e tot evitant el pas per l’interior del nucli urbà, millorarà la mobilitat en aquest entorn i la seguretat viària.

Els treballs començaran abans de l’estiu de 2020 i tindran un termini d’execució previst de 24 mesos.

El traçat de la variant comença a la C-63, al sud del municipi, on es projecta una rotonda per a connectar la travessera d’Anglès, la C-63, el cementiri i altres camins de la zona amb la nova carretera (enllaç sud). Uns 250 metres després, es preveu un túnel, de 485 metres de longitud, per salvar una zona muntanyosa. La variant continua en direcció nord fins al a connexió amb l’N-141e, on s’ha projectat una segona rotonda, que també serveix per accedir al nucli d’Anglès (enllaç nord).

La nova carretera tindrà una longitud d’1,6 quilòmetres i una amplada de 10 metres; el tronc de la carretera comptarà amb dos carrils de circulació de 3,5 metres d’amplada, dos vorals d’1 metre cadascun i una mitjana de separació, d’1 metre.

Les obres inclouen, a més:

– Un túnel de 485 metres de longitud, dotat de les instal·lacions de control i seguretat corresponents.
– Desviament de serveis afectats
– Construcció de tres estructures: un pas inferior que dona accés al cementiri per sota de la variant i dos passos inferiors per donar continuïtat a dos camins.
– Execució de murs
– Senyalització, abalisament i barreres de seguretat
– Elements per a facilitar el drenatge de la carretera
– Mesures d’integració ambiental
– Reposició d’un tram de la via verda (ruta del Carrilet Olot-Girona) que quedarà afectat durant les obres
– Actuacions de millora del ferm a la travessera d’Anglès de la C-63 (avinguda de Santa Coloma)