El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, i el president del Consell Comarcal del Maresme, Josep Jo, van signar ahir el document de bases que recull un conjunt de propostes per a la millora de la mobilitat integral de la comarca. Aquest acord amb el Consell Comarcal permet inciar el procés de tramitació de la Ronda del Baix Maresme com alternativa de l’actual N-II. El Maresme té 420.000 habitants integrats en 30 municipis.

Segons la informació de la Generalitat sobre aquest assumpte, en l’apartat «Xarxa ferroviaria» es diu el següent:

Millora de la capacitat a la línia R1 de Rodalies. Actualment, ja estan en marxa per part d’Adif actuacions de millora a les 18 estacions de l’R1 al Maresme. Així, d’una banda, es duran a terme obres per a remodelar estacions i millorar l’accessibilitat a les instal·lacions i als trens a les persones amb la mobilitat reduïda. També hi ha previst a les estacions d’Ocata, Mataró, Sant Adrià de Besòs, Cabrera de Mar-Vilassar, Premià de Mar i Tordera, el perllongament d’andanes per a la implantació de nous trens de més capacitat. D’altra banda, s’estudiaran actuacions com la construcció d’apartadors, entre Mataró i Barcelona, per tal d’implementar trens semidirectes i escurçar el temps de trajecte.

Altres actuacions.- El document de bases recull que s’estudiaran altres actuacions com els desdoblaments en la línia Arenys de Mar – Blanes.

Xarxa d’autobusos

Serveis de vertebració entre Tordera i Blanes, amb una freqüència mínima d’un autobús cada hora per sentit.