Coincidint amb els primers vols de Ryanair des de l’aeroport del Prat l’1 de setembre, el president de la Diputació de Girona Enric Vilert es mostra optimista en relació amb el futur del trànsit aeri a Girona, en el programa de TV3 Els matins d’estiu. Vilert confia en la continuïtat de l’activitat de Ryanair a l’aeroport Girona-Costa Brava, malgrat que des d’avui la companyia aeroportuària operi també des de l’aeroport del Prat i redueixi fins a 8 (abans n’eren 10) els avions amb base gironina que la multinacional irlandesa tenia a l’aeroport de Vilobí d’Onyar. 

Segons Vilert, abans d’emetre qualsevol «missatge d’alarma» cal «veure com evoluciona el mercat de passatgers» i com reaccionarà la demanda des de Barcelona. “És evident que perdrem passatgers i segurament algunes freqüències, però Girona mantindrà la gran majoria de destinacions; té un públic i ofereix unes taxes i una oferta, en general, que la diferencien del Prat i això possibilita que el públic pugui triar entre dues opcions diferents; a més, Girona manté una gran àrea d’influència «que a banda de la demarcació, també inclou comarques del nord de Barcelona properes a l’Eix Transversal, com el Bages i Osona i, sobretot, el mercat de la Catalunya del Nord, molt important per a l’aeroport gironí». Això sí, el president ha matisat que s’ha de demanar a la companyia que segueixi apostant per l’aeroport i que mantingui el nombre de vols a les principals destinacions europees.  

Vilert creu que és del tot necessari que l’Estat avanci en el traspàs dels aeroports, perquè aquests puguin ser gestionats des del territori “i sigui des del territori des d’on s’estableixin les condicions amb les aerolínies, com per exemple les taxes aeroportuàries, les freqüències de vol, etc.