La Candidatura d’Unitat Popular (CUP) de Blanes ha emès un comunicat en el que considera que la concessió per 10 anys de la gestió de les places d’aparcament a l’emprsa Saba es una nova hipoteca per a la ciutat, que ja ho està arran de les «condicions inacceptables» del crèdit del govern espanyol 14 milions d’euros per pagar deutes de proveïdors de l’Ajuntament.
Cal recordar que aquest prestec té un interès del 6,5%. La CUP de Blanes considera que el pla d’ajust vinculat a l’acceptació del crèdit ha obligat a l’equip de govern a «buscar ingressos desesperdament», que ha trobat en l’explotció dels aparcaments. «Tot i que s’afirmi que l’import aconseguit és molt important, comparat amb altres municipis semblants no sembla que sigui ben bé així. A la pràctica la situació és la següent: durant 10 anys Saba podrà fer i desfer segons el seu criteri, com per exemple augmentar preus per sobre l’IPC o augmentar el nombre de places», argumenta la CUP.
Per aquests motius, la CUP explica en el comunicat el següent:
1.- Tot el procés s’ha portat d’esquenes al poble de Blanes. No hi ha hagut cap mena de procés participatiu ni cap interès en escoltar la ciutadania, s’ha prescindit totalment de les associacions de veïns i no s’ha informat als ciutadans en cap moment dels canvis que es volien fer i del que aquests suposaven pel poble. En aquest cas concret és especialment greu, per la seva durada, implantació i les conseqüències que se’n deriven. En el cas dels barris de Mas Enlaire i Control- Horta la Perla s’ha comés un autèntic abús no deixant espais lliures, discriminant un grup de veïns que ni tan sols han tingut l’opció de recórrer la decisió.
2.- La planificació dels barris i carrers on s’implanten les zones blaves és una gran error. El fet de no deixar espais lliures de pagament al voltant d’un important eix de serveis com és el format pel mercat municipal i el CAP fa decréixer l’activitat econòmica d’aquesta zona. A més, tot i que en menor mesura, afecta també al comerç del centre del poble donat que aquest es veu també privat de zones d’aparcament gratuïtes en tot el seu perímetre més pròxim.
3.- No compartim el model de privatització de l’espai públic. Una vegada més es deixa en mans d’interessos privats la gestió d’un espai públic que entre tots, amb els nostres impostos, ajudem a mantenir però qui se’n lucra és una empresa.
4.- Reconeixem que les zones blaves poden representar un ingrés necessari per al municipi però no estem d’acord com s’ha volgut portar a terme el projecte i creiem que aquest tipus de servei hauria de ser municipal. És evident que l’externalització no aporta beneficis a la població, més aviat el contrari, com ja hem pogut veure. No acceptarem ni tolerarem les pressions de l’empresa SABA per tal que l’ajuntament endureixi i marqui quines han de ser les prioritats en urbanisme o en mobilitat.
5.- Les condicions del contracte no permeten una tarificació més tova pels veïns i treballadors de fora, que es troben rodejats de zones de pagament i tampoc s’ha garantit una alternativa gratuïta. Les tarifes són desorbitades, arribant a 7 euros al dia o 42 euros a la setmana, per aquelles persones que no tinguin cap altre opció.
6.- El context de crisi en el que vivim ha castigat especialment la classe treballadora amb la pujada d’impostos regressius com l’IVA. La pujada de preus i l’increment de places de pagament castiga una altre vegada als que menys tenen.
7.- Volem mostrar el nostre suport a les AAVV i a totes aquelles persones i entitats que no es resignen i treballen per revocar la decisió d’omplir la nostra vila de zones blaves només per interessos econòmics.
Condicions de la concessió
1.- S’ha passat de 100 a 420 places de pagament durnt tot l’any. La majoria de les noves places es toben als barris de Control Horta de la Perla i Mas Enlaire.
2.- Durant la temporada d’estiu es crearan 2.223 places i s’en reerven 834 con a zona groga pels veïns que paguin el impost de circulació a Blanes. Aquestes places es troben al barri Els Pins.
3.- L’empresa Saba es compromet a asfaltar l’esplanada del pavelló, amb un valor d’uns 240.000 euros.
4.- La concessió es per 10 anys i l’empresa pot pujar el preu sense consultar l’Ajuntament.