L’adjudicació definitiva del tram pendent de desdoblar de la carretera N-II va ser un compromís adquirit per tots els candidats gironins dels partits participants en les darreres eleccions generals. Així ho van manifestar a la Cambra de Comerç de Girona CIU, PSC, PP, i ERC-RCAT, en el decurs de les reunions de treball que es van mantenir amb la Corporació, i també ICV en reiterades declaracions públiques.
La N-II no només és una inversió gironina sinó de tot l’Estat per la seva situació estratègica de porta d’entrada del flux de viatgers i mercaderies entre Europa i l’Estat espanyol i és una peça imprescindible per al desenvolupament de les activitats logístiques i turístiques de tot l’Estat.
Les Cambres de Comerç de Girona, Palamós i Sant Feliu de Guíxols han donat suport sempre que ha estat necessari, i ho continuaran fent, a la reclamació d’acabar d’una vegada per totes aquestes obres que han estat anys i panys empantanegades.
No són ara moments propicis per fer despeses innecessàries, cal mirar quin serà el retorn de cada euro que l’Estat inverteixi i, en aquest cas, el retorn representa facilitar el pas de 25.000 vehicles diaris.
És lamentable comparar la situació de la N-II amb carreteres, autovies o autopistes estatals finalitzades o en obres a Espanya on la inversió és astronòmica i la circulació no arriba ni a una quarta part d’aquests vehicles diaris.
Vist des d’aquest punt de vista, més lligat amb la realitat actual de l’economia, la Cambra considera que el nou Govern de l’Estat no pot deixar sense acabar un projecte tan important com aquest i que hauria de procedir a la licitació definitiva de forma immediata.
Les Cambres de Comerç de Girona, Palamós i Sant Feliu de Guíxols han donat suport sempre que ha estat necessari, i ho continuaran fent, a la reclamació d’acabar d’una vegada per totes aquestes obres que han estat anys i panys empantanegades.
No són ara moments propicis per fer despeses innecessàries, cal mirar quin serà el retorn de cada euro que l’Estat inverteixi i, en aquest cas, el retorn representa facilitar el pas de 25.000 vehicles diaris. És lamentable comparar la situació de la N-II amb carreteres, autovies o autopistes estatals finalitzades o en obres a Espanya on la inversió és astronòmica i la circulació no arriba ni a una quarta part d’aquests vehicles diaris.
Vist des d’aquest punt de vista, més lligat amb la realitat actual de l’economia, la Cambra considera que el nou Govern de l’Estat no pot deixar sense acabar un projecte tan important com aquest i que hauria de procedir a la licitació definitiva de forma immediata. L’adjudicació definitiva del tram pendent de desdoblar de la carretera N-II va ser un compromís adquirit per tots els candidats gironins dels partits participants en les darreres eleccions generals. Així ho van manifestar a la Cambra CIU, PSC, PP, i ERC-RCAT, en el decurs de les reunions de treball que es van mantenir amb la Corporació, i també ICV en reiterades declaracions públiques. La N-II no només és una inversió gironina sinó de tot l’Estat per la seva situació estratègica de porta d’entrada del flux de viatgers i mercaderies entre Europa i l’Estat espanyol i és una peça imprescindible per al desenvolupament de les activitats logístiques i turístiques de tot l’Estat.
Les Cambres de Comerç de Girona, Palamós i Sant Feliu de Guíxols han donat suport sempre que ha estat necessari, i ho continuaran fent, a la reclamació d’acabar d’una vegada per totes aquestes obres que han estat anys i panys empantanegades.
No són ara moments propicis per fer despeses innecessàries, cal mirar quin serà el retorn de cada euro que l’Estat inverteixi i, en aquest cas, el retorn representa facilitar el pas de 25.000 vehicles diaris. És lamentable comparar la situació de la N-II amb carreteres, autovies o autopistes estatals finalitzades o en obres a Espanya on la inversió és astronòmica i la circulació no arriba ni a una quarta part d’aquests vehicles diaris.
Vist des d’aquest punt de vista, més lligat amb la realitat actual de l’economia, la Cambra considera que el nou Govern de l’Estat no pot deixar sense acabar un projecte tan important com aquest i que hauria de procedir a la licitació definitiva de forma immediata.